对运输企业而言，由于对营运资质的要求，挂靠经营普遍存在。

一、挂靠经营的的方式：

在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：

1、实质挂靠经营

“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。

2、形式挂靠经营

“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。

二、挂靠经营的特点

（1）“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。

（2）“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。

（3）挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。

三、挂靠车辆的资金来源：

挂靠车辆的资金来源一般有两种方式：

1、挂靠人一次性将购车款支付被挂靠方，再通过被挂靠方购买车辆。

2、挂靠人将首付款交给被挂靠方，以被挂靠方的名义贷款，取得车辆后，由挂靠人负责分期偿还银行借款。

四、 挂靠经营的账务处理：

（一）不同的资金来源的账务处理：

1、挂靠人一次性将购车款支付被挂靠方，再通过被挂靠方购买车辆。

（1）收到挂靠方支付的购车款时：

借：银行存款

贷：其他应付款-挂靠方

（2）购买车辆时：

借：固定资产

应交税费-应交增值税-进项税额

贷：银行存款

2、挂靠人将首付款交给被挂靠方，以被挂靠放的名义贷款，取得车辆后，由挂靠人负责分期偿还银行借款。

（1）取得挂靠方交付的首付款时：

借：银行存款

贷：其他应付款-挂靠方

（2）购买车辆并取得银行贷款时：

借：固定资产

应交税费——应交增值税--进项税额

贷：银行存款

短期借款

（二）车辆投入运营的账务处理：

1、支付运营费用时

借：主营业务成本

应交税费——应交增值税--进项税额

贷：银行存款

由于被挂靠方与挂靠方签订合同时，一般约定费用由挂靠方承担，运输公司在支付运输费用时，同时需做会计凭证：

借：银行存款

贷：其他应付款-挂靠方

2、取得营运收入时：

借：银行存款

贷：主营业务收入

应交税费——应交增值税--销项税额

3、计提车辆折旧时:

借：主营业务成本

贷：累计折旧

4、计提增值税时：

借：应交税费——应交增值税（转出未交增值税）

贷：应交税费——未交增值税

5、收到挂靠人分期偿还的车款时：

借：银行存款

贷：其他应付款-挂靠方

同时：

借：短期借款

贷：银行存款

6、计提企业所得税时：

借：所得税费用

贷：应交税费—应交企业所得税

7、缴纳税款时：

借：应交税费—已交增值税

应交税费—应交企业所得税

贷：银行存款

8、车辆报废处置：

（1）车辆报废处置：

借：固定资产清理

累计折旧

贷：固定资产

（2）收到处置收入：

借：银行存款

贷：固定资产清理

（3）结转固定资产处置收益或损失

借：固定资产清理

贷：营业外收入

或者：借：营业外支出

贷：固定资产清理

（三）损益结转：

1、结转利润

借：主营业务收入

营业外收入

贷：主营业务成本

本年利润

所得税费用

2、结转未分配利润：

借：本年利润

贷：利润分配——未分配利润

（四）挂靠户从公司拿走利润的账务处理

（1）通过冲抵前期购车挂靠方转入的车辆购置款拿走一部分：

借：其他应付款-挂靠方

贷：银行存款

（2）通过提供营运发票拿走利润

借：主营业务成本

借：应交税费-应交增值税-进项税额（如果是专票）

贷：银行存款

（3）剩余部分如果无法提供合法合规的票据，通过分配经营所得的方式拿走剩余利润

借：主营业务成本—经营分成

贷：银行存款

附件：承包经营合同、银行转账单、收据。身份证复印件、代扣个人所得税完税证明。

五、税务风险防范：

（一）建议各挂靠方以入股方式投资运输企业，规范、合法经营。

（二）运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的经营管理。通过简单的契约形式，明确挂靠车辆的个人应享有的权利和应承担的义务。

（三）挂靠车辆的经营收入与经营费用通过被挂靠方进行规范核算管理，并以挂靠方为纳税义务人承担纳税义务。

 

出自焦点财税